Friss hírek a tőzsdén
A hazai tőzsde legfrissebb adatainak tükrében a Budapesti Értéktőzsde (BUX) értéke 143 072,29 ponton áll, ami 0,94%-os növekedést jelent, azaz 1 331,00 pontos emelkedést mutat. Az OTP Bank részvényei 46 920,00 forintra nőttek, 0,45%-os emelkedést hozva, ez +210,00 forintot jelent. A MOL részvényei 3 910,00 forintos áron forognak, ami 2,89%-os növekedést jelent +110,00 forinttal. A Richter Gedeon árfolyama 12 190,00 forinton zárult, 0,66%-os növekedéssel, ez +80,00 forintot képvisel. Az MTelekom részvények 2 670,00 forintra emelkedtek, 0,38%-os növekedéssel, így +10,00 forintot értek.
Vitézy Dávid új támogatási szerződése
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter július 3-án aláírta a budai fonódó villamoshálózat II. ütemének megépítésére vonatkozó 32,2 milliárd forint értékű európai uniós támogatási szerződést. A beruházás előkészítése évek óta folyik, most pedig az építés fázisába lépnek, ahogy azt a miniszter egy Facebook-videóban is említette.
A budai villamoshálózat története
A budai villamoshálózat korábbi átalakítása a 2010-es évek közepén kezdődött, amelynek során több, előzőleg egymástól független villamosvonalat összekötöttek. Az I. ütem sikeres megvalósítása után felmerült a második ütem, amelynek tervezését a Budapesti Fejlesztési Központ 2020-ban indította el. A II. ütem vitái a BFK, a Fővárosi Önkormányzat és a XI. kerület között alakultak ki, de sikerült egyezségre jutniuk.
A kivitelezés és a jövő helyzete
A kivitelezési közbeszerzést tavaly tavasszal írták ki, de a folyamat sokáig akadozott, végül 2023 márciusában Vitézy Dávid bejelentette, hogy a Swietelsky nyerte meg a projektet, nettó 26,9 milliárd forintos ajánlattal. Az új villamosvonal a Szent Gellért tértől indul, végighaladva a Műegyetem rakparton, és eljut a Budafoki útig, míg a BKK-val együttműködésben a Közlekedési és Beruházási Minisztérium irányítja a munkálatokat. A közműkiváltási munkák várhatóan még 2026 őszén megkezdődnek, a teljes kivitelezés várható befejezése pedig 2029-re van tervezve.
Következő lépések
Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy a budai fonódó villamosvonal mellett számos más közlekedési projekt is várható az ország különböző részein, beleértve a vasútfejlesztéseket is, amelyek a közlekedési infrastruktúra modernizációját és a fenntartható fejlődést célozzák meg.
