Jönnek az újrahasznosított autók
A jövőben jelentős mértékben növelni kívánja az Európai Unió a járművek életciklusának végén lévő anyagok újrahasznosításának arányát. A tagállamok és az Európai Parlament között megszületett ideiglenes megállapodás célja a nyersanyagok hatékonyabb felhasználása, ami nemcsak az importfüggőséget csökkenti, hanem az ellátási láncok sérülékenységét is mérsékli.
Mivel az autóipar az EU egyik legjelentősebb nyersanyag-felhasználója, évente több millió tonna acél, alumínium, réz és műanyag felhasználásával jár, az új megállapodás elősegíti a járművek hatékonyabb begyűjtését és kezelését. A becslések szerint az intézkedések lehetővé teszik évente 5-6 millió tonna acél, 1-2 millió tonna alumínium, valamint 0,2-0,3 millió tonna réz újrahasznosítását. Ráadásul több száz tonna ritkaföldfém visszanyerésére is lehetőség nyílhat.
A új szabályozások előírják, hogy a járműveket úgy kell megtervezni, hogy a szétszerelésük egyszerűbb legyen. A gyártóknak részletes útmutatást kell adniuk az alkatrészek eltávolításához és cseréjéhez. 2036 után pedig először kötelező célértékeket állítanak fel az újrahasznosított műanyagok használatára, amelynek legalább 25%-ának újrahasznosított eredetűnek kell lennie, ebből 20%-nak selejtezett járművekből kell származnia.
Az új intézkedések a járművek életciklusának végére ért kezelésének minőségét is javítják. A műanyagok legalább 30%-ának újrahasznosítása is kötelezővé válik, emellett ösztönzik az alkatrészek újrahasználatát, felújítását és újragyártását. Ez a fogyasztóknak olcsóbb javítási lehetőségeket kínálhat, így támogathatja a fenntartható fejlődést.
